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Created 10.09.2004

Digifant im Transporter mit wassergekühltem Boxermotor
Konstruktion und Funktion
Diese Beschreibung passt im wesentlichen auch auf das Digifantsteuergerät im Käfer 1600i. Statt der Ansaugvolumenmessung über eine Stauklappe verwendet dieses aber einen Drucksensor auf dem Steuergerät selbst und misst den Saugrohrdruck unterhalb der Drosselklappe. Und der 1600i hat keine Drosselklappenschalter mehr, er ermittelt die Position der Drosselklappe über ein Potentiometer.

Seite 1 Titel	Seite 3 Inhalt	Seite 4 Digifant im Wasserboxer	Seite 5 Technische Daten	Seite 6 Das System	Seite 7 Das System	Seite 8 Das System	Seite 9 Das System
Seite 10 Funktionen der Bauteile	Seite 11 Funktionen der Bauteile	Seite 13 Funktionen der Bauteile	Seite 14 Funktionen der Bauteile	Seite 15 Funktionen der Bauteile	Seite 16 Funktionen der Bauteile	Seite 17 Funktionen der Bauteile	Seite 18 Funktionen der Bauteile
Seite 19 Funktionen der Bauteile	Seite 20 Funktionen der Bauteile	Seite 21 Funktionen der Bauteile	Seite 22 Steuergerät	Seite 23 Steuergerät	Seite 24 Leerlauf- stabilisierung	Seite 25 Leerlauf- stabilisierung	Seite 26 Einbauten zur Abgasnach- behandlung
Seite 27 Einbauten zur Abgasnach- behandlung	Seite 28 Einbauten zur Abgasnach- behandlung	Seite 29 Einbauten zur Abgasnach- behandlung	Seite 30 Einbauten zur Abgasnach- behandlung	Seite 31 Einbauten zur Abgasnach- behandlung	Seite 32 Kennfeldgesteuerte Transistorzündung	Seite 33 Kennfeldgesteuerte Transistorzündung	Seite 34 Kennfeldgesteuerte Transistorzündung
Seite 35 Kennfeldgesteuerte Transistorzündung