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Hab neue Käfer besichtigt

 
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Relaisträger gesucht :: VAG-COM Probleme  
Autor Nachricht
Erol



Anmeldungsdatum: 10.12.2007
Beiträge: 152
Wohnort: Bayreuth

BeitragVerfasst am: 08 Feb 2008 12:51    Titel: Hab neue Käfer besichtigt Antworten mit Zitat

Hi Käferfahrer,

ich möchte mir gerne mein erstes neues Auto kaufen und das soll ein VW Käfer 1600i sein. Es gibt noch ein paar wenige Käfer aus Restbeständen, die nur eine Tageszulassung hatten. Sogar die Farbe kann ich mir unter den noch verfügbaren Modellen aussuchen.

Ich bin deshalb diese Woche zu dem Händler gefahren, der diese Lagerneuwagen noch anbietet; darunter ist auch ein einiger 97er Modell, welches als Vorführwagen dient und ich probefahren durfte. Ich bin sehr begeistert gewesen Smile , endlich mal einen 1600i fahren zu dürfen.

Die Wagen habe ich mir sehr genau und kritisch angesehen und möchte mir demnächst einen kaufen.
Für die Farbe und das Modell habe ich mich noch nicht entscheiden können... das ist ja auch eine Preisfrage... Immerhin kostet eine Metalliclackierung satte 350 Euro Aufpreis und das Sondermodell- welches nur noch in beige zu haben ist- sogar 2500 Euro mehr...

Nun aber zu den Fragen Confused : Diese neuen Käfer haben alle nur die Euro 2 Norm. Ich verstehe nicht so ganz, wie diese Wagen 2004 mit Euro 2 eine Tageszulassung bekommen konnten, wo es doch 2004 sogar mit Euro 3 Norm Schwierigkeiten mit der Zulassung gab.
Warum hat man denn einige Käfer auf Euro 3 umgerüstet, wenn es auch mit Euro 2 ging?
Wie hoch sind die Steuern, die ich für einen 2003er Käfer mit Euro 2 zahlen muss?
Könnt ihr mir Tipps geben, ob ich den Aufpreis für das Sondermodell ausgeben sollte? - Welche Extras hat das Sondermodell (ich glaube, der Verkäufer wusste nicht so gut bescheid)?

Viele lüftgekühlte Grüße
Erol


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Manfred
Site Admin


Anmeldungsdatum: 12.09.2007
Beiträge: 99
Wohnort: Bibertal/Anhofen

BeitragVerfasst am: 08 Feb 2008 17:23    Titel: Antworten mit Zitat

"Nun aber zu den Fragen : Diese neuen Käfer haben alle nur die Euro 2 Norm. Ich verstehe nicht so ganz, wie diese Wagen 2004 mit Euro 2 eine Tageszulassung bekommen konnten, wo es doch 2004 sogar mit Euro 3 Norm Schwierigkeiten mit der Zulassung gab.
Warum hat man denn einige Käfer auf Euro 3 umgerüstet, wenn es auch mit Euro 2 ging? "

Das hängt alles mit der deutschen Kleinstaaterei in diesem Umfeld zusammen. Rein rechtlich hätten die 2004 keine Zulassung als Neuwagen nach Euro 2 bekommen dürfen. Probleme machte übrigens nicht die Zulassung nach Euro 3 Norm, sondern die Ausnahmenregelungen um überhaupt Euro 3 zu bekommen. Für Käfer ist es leider nahezu unmöglich wirklich die komplette Euro 3 Norm zu erfüllen.
Theoretisch könnten diese Zulassungen übrigens auch wieder eingezogen werden.
Es gab auch 2007 noch Neuzulassungen nach Euro 3, was eigentlich seit 31.12.2006 rechtlich nicht mehr geht. Und es gab 2007 auch schon einen Fall, wo in einem anderen Bundesland diese Zulassung nicht anerkannt und wieder eingezogen wurde.
Alles im allem kein wirklich schönes Umfeld. Da muss man sich halt mit seinem Provinzfürsten gut stellen und schon geht alles.

Schönen Gruß
Manfred

Sorry wenn damit keine Klarheit geschaffen wurde, aber die gibt es de facto leider nicht.



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