Fahren im Winter

Andreas · Anmeldungsdatum: 06.10.2007 Beiträge: 8

Eigentlich wäre er ja idal für den Winter; der Käfer: 155er Reifen, Motor auf der Antriebsachse und Fahrspass ohne Ende aber: unter 30 km wird mein 1600 i einfach nicht warm. Dazu kommt die wundersame Ölvermehrung. Würde man den Ölüberschuss zusammen mit der Majonaise im Öleinfülldeckel verkaufen, könnte man echt Geld verdienen. Embarassed

Gibt es da Abhilfe?

Red1600i · Anmeldungsdatum: 07.10.2007 Beiträge: 416 Wohnort: Bogen

Die wunderbare Ölvermehrung ist Kondenswasser und unverbrannter Sprit... eine recht unangenehme und nicht völlig ungefährliche Geschichte. Wasser und Benzin schmieren nicht.

Wenn er 30km nicht warm wird, dann stimmt was nicht ... oder meinst du mit nicht warm, dass er sehr schlecht heizt?

Wenn der Motor selber nicht warm wird, könnte etwas mit der Lambdasonde oder dem Temperaturfühler im Argen sein. Hast du die Diagnosesoftware? Dann könntest du die Sonde und die Geber mal beobachten.

Gruss

Martin

blackmexschrauber · Anmeldungsdatum: 02.10.2007 Beiträge: 60 Wohnort: 51515 Kürten

Es ist wahrlich so, dass im Winter der Motor unter geringer Last auch nach 30 km nicht die 80 °C Betriebstemperatur erreicht. Ganz deutlich bei Tuckel- und Stadtfahrten. Gilt natürlich auch für allgemeines Stop and Go.

Um die "Majonaise" quit zu werden empfehle ich einen Ölwechsel und anschließender längerer Autobahnfahrt. Letztere empfehle ich immer mal zwischendurch.
Siehe auch meinen Beitrag unter "Rauchzeichen..."

Gebt Eurem Käfer zwischendurch Wärme Very Happy

Frohes "Heizen"
Olaf

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Register- Eintrag #221

mmatthes · Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge: 19 Wohnort: Tuusula/Finnland

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Das System kann ich jedem empfehlen der auch im Winter fährt. Motoröl und Hintern warm! Mr. Green