Kaltlaufregler

[AK 47]

Hallo!

Ich m�chte die Unterhaltskosten f�r meinen 1600i minimieren und bin dabei auf den Kaltlaufregler gesto�en, der den 1600i von Euro1 auf Euro2 bringt.

Dazu habe ich ein paar Fragen:
- Was genau ist der Regler, bzw. wie funktioniert er und wo wird er montiert?
- Hat jemand schon Erfahrung mit dem Regler, bzw. macht es Sinn ihn einzubauen, wenn man von dem Steuervorteil einmal absieht?
- Kann man den Regler selber einbauen, oder muss das eine Werkstatt machen?
- Gilt das f�r jeden 1600i, oder nur f�r bestimmte Baujahre? (meiner ist Baujahr 1996)
- Wer bietet diesen Regler g�nstig an?

Bin f�r jede Antwort dankbar

Gruss Alex

[mmatthes]

[Rafael]

Hi Alex,

Erstes: Den Regler kannst bei der Firma Behling in Bremen Sottrum (http://www.gebrueder-behling.de) im Online Shop f�r 198,-� k�uflich erwerben. falls jemand eine g�nstigere Quelle wei�, nur keine Hemmungen!
Zweitens: der Einbau ist, nach meiner Information f�r jeden 1600i (ohne Baujahrbeschr�nkung), eigentlich kein gro�er Akt und wird auch, soweit ich wei�, in den beim Kauf mitgelieferten Unterlagen recht gut beschrieben. Aber falls man kein technisches Know How hat, sollte man den Einbau doch lieber von einer authorisierten Fachwerkstatt machen lassen.
Drittens: Deine Frage nach dem Sinn des Einbaus kann ich Dir leider nicht genau beantworten, denn meiner ist nach wie vor EURO 1. Meine Arbeitskollege hat seinen auf EURO 2 umger�stet. Seiner Meinung nach gibt allerdings keinen anderen Sinn f�r die Nachr�stung als die Steuerersparnis, wenn man mal von der finanziellen Unterst�tzung der Fa. Behling absieht.

Gru� Rafael

[kugelporsche-from-mexiko]

hi
ich selber habe vor kurzer zeit auch einen kaltlaufregler einbauen lassen( bin halt nicht so gut in sachen technik ) und kann nur sagen , dass eine gro�e steuerersparniss der anlass daf�r war.
insgesamt hat die sache mit allem drum und dran ca. 300 euro gekostet. ziemlich teuer im ersten moment, aber nach etwa 2 jahren gleicht sich dieser hohe betrag wieder aus und du hast f�r die n�chsten jahre nicht so viele steuern zu zahlen. bei mir hat sich dadurch die steuer um die h�lfte gesenkt .
guten fahrspass

[Red1600i]

Das Ger�t soll nur einen etwas schnelleren Warmlauf durch Zumischen von Falschluft bewirken, damit er kurz nach dem Start magerer und heisser l�uft und so schneller auf Betriebstemperatur kommt... damit die Lambdasonde schneller innerhalb von 60 Sekunden ein Signal liefert.
Die Abgaswerte selber sind gleich

W�re auch einfacher mit einer besseren Sonde gegangen... oder man h�tte mal messen k�nnen, wann die Seriensonde im Serienmotor ein Signal liefert, die liegt n�mlich bei etwas unter 1 Minute. Meine ist bereits nach 25 Sekunden auf Temperatur... wegen der h�heren Verdichtung