Ventile einstellen

Frischluftkäfer · Verfasst am: 27 Jul 2010 18:37 Titel: Ventile einstellen

Hallo,
zu diesen Thema steht ja schon sehr viel auf Manfreds Seite aber ich hab da ein Grundsatzproblem.
Der Motor ist neu aufgebaut inklusive Hydrostößels. Die Hydros. hab ich alle vor dem Einbau entlüftet, trotzdem spürt man jetzt (Motor hatt ca. 1 Monat gestanden, ist noch nicht gelaufen) wieder das sie "weich" sind. Jetzt meine Frage:
Wie stell ich jetzt das richtige Ventilspiel ein, die Hydros. geben ja nach?

Manfred · Verfasst am: 27 Jul 2010 19:19 Titel:

Hallo Rayko,
du hast vollkommen richtig erkannt, dass man so die Ventile nicht einstellen kann.
Deswegen mach ich das immer bei heißem Motor. D.h. eine kleine Runde drehen und dann sofort die Ventile einstellen.
Dann sollten alle Hydros hart sein und das Ventilspiel (bzw. Nichtspiel Wink

hat Hand und Fuß.
Handschuhe sind dabei sehr hilfreich.
Meiner Meinung nach solte man die Ventile am 1600i, wenn denn überhaupt, dann nur im heißen Zustand einstellen.

Siehe auch
http://www.1600i.de/1600i-mechanik/hydro/hydro.html

Schönen Gruß
Manfred

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1600i Register N° 001

Frischluftkäfer · Verfasst am: 27 Jul 2010 20:50 Titel:

Danke für deine Antwort Manfred, das mit dem warmfahren geht bei mir nicht da der Motor nicht anspringen will (nach dem Neuaufbau noch nicht gelaufen).
Zündverteiler ist neu, Zündkabel neu, Kerzen+ Stecker neu. Zündfunke kommt auf allen 4 Kerzen, Benzin kommt auch (Kerzen waren alle nass) Zündzeitpunkt hatte ich markiert vor der Demontage, also sollte er eigentlich grob stimmen. Beim anlassen kommt nichteinmal eine Fehlzündung oder der gleichen. Hab es auch schon mit Starterspray probiert, kein mucks. Jetzt hab ich halt gedacht das irgendetwas mit der Einstellung der Ventile nicht stimmt. Hab jetzt alle auf Nullspiel gestellt, soweit dies überhaupt geht. Keine Änderung.

ruebiracer · Verfasst am: 28 Jul 2010 18:52 Titel:

Hi,

weiß jetzt nicht, wie weit Du den Motor zerlegt hast, aber falls die Verteilerwelle demontiert war, könnte es sein, dass Du sie 180° verdreht montiert hast, ist mir vor Jahren auch mal passiert.
Wenn der Zündfunke da ist und Sprit kommt, sollte er eigentlich auch mehr oder minder laufen, oder zumindest ein Lebenszeichen von sich geben...
Einfach mal auf Verdacht die Zündkabel über Kreuz tauschen am Verteiler und versuchen zu starten. Wenn er dann läuft, wars die Verteilerwelle.

Gruß und Viel Glück bei der Fehlersuche,
Matthias

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Reg. Nr. 372

Frischluftkäfer · Verfasst am: 28 Jul 2010 19:28 Titel:

Hallo Matthias,

ich hab heut den ganzen Tag gesucht, bis ich genau das gemacht habe was du hier geschrieben hast. Und siehe da er läuft wie eine Biene. Ich hatte dieses Problem eigentlich ausgeschlossen, weil ich bei der Montage darauf geachtet habe wo der kleine Halbmond von der Verteilerwelle hinzeigt aber in der VW Classic Rep.-anleitung (so hab ich es auch gemacht) steht was anderes drin als in den Foren. Genau zu diesem Thema hatte ich in MotorTalk schon einmal angefragt.
Ende Gut alles gut.
Ich danke dir für deine Info.

Gruß Rayko