Interessante Links zum Thema ACD 1600i Mexico Käfer und Cabrio

Links zum Thema 1600i und Käfer Technik

Links zum Thema 1600i

Ihr wollt eurem Motor was Gutes tun ? Dann lasst auch mal die Einspritzdüsen reinigen. Mit den Jahren driftet die Einspritzmenge der einzelnen Ventile um bis zu 10% auseinander. Nicht umsonst sieht der mexikanische Wartungsplan des 1600i diese alle 80.000 km vor.
Ich hab das jetzt auch machen lassen. Und der Erfolg ? Ruhigerer Lauf, besserer Durchzug und etwas geringer Spritverbrauch.

Eine schöne Homepage von Sebastian rund um die 1600i's und speziell die Ultima Edition

Viele Detailbilder eines 1600i Käfer mit 54 PS von 1998 mit Euro II Schalldämpfer

Relais Vergleichsliste der Fa. Kräcker Berlin

Kurze, aber gute Erklärungen zu allen neuen Begriffen, z.B. Lambdasonde, Einspritzventil usw.

Kurzer Bericht von Thomas, der eigentlich einen 411'fer fährt, über seinen 1600i und die Probleme die er damit hatte. Natürlich auch die Lösungen.

Auf Uwe's Homepage gibt es unter "Technische Tipps und Tricks 8" ganz unten eine gute Anleitung zum Austausch der Hydrostössel (funktioniert im Typ1 leider nicht so einfach). Auch das Thema "Gelenkwellenmanschetten ersetzen" für Fahrzeuge mit Schräglenkerhinterachse ist gut beschrieben.

Eine schöne Ultima-Geschichte von Klaus. Bei den Bildern kann man fast schon sentimental werden.

Die 1600i Homepage von Christian. Speziell der Bereich Tipps ist hier sehr interessant. Endlich wieder eine Seite mit echten Infos. Z.B. Porscheinstrumente, Fächerkrümmer und rückstauloser Auspuff im 1600i.

Unter Nachschlagewerke erfährt man auf der Seite von Andreas interessante Dinge zur allgemeinen Käfertechnik sowie eine eigenentwickelte Schaltunge zur luxurösen Parklichtsteuerung. Andreas hat auch ein Navigationssystem in seinem Käfer. Dies ist auch beschrieben.

Die Seite für Mexibugs in England

Die Seite des VW-Käfer-Club Última Edición e.V.

Erklärung und Beschreibung der Funktion des 1600i Motors von Uwe Reuter auf der super Homepage von Flat4you. Auf dieser HP gibt es auch noch viele andere hochinteressante Themen rund um unseren Käfer.

Links zum Thema Käfer Technik

Die Homepage von Josef Scholz, einfach super. Hier erfährt man alles über den Drehstromgenerator, KFZ-Adernfarben, -Klemmenbezeichnungen und KFZ-Schaltungen. Vielen Dank dafür an Josef Scholz.

Ein wirklich fundierter Artikel zum "Thermostat". Der Thermostat wird zwar an einem Typ 4 Motor betrachtet. Aber die Funktionsweise usw. ist am Käfer- und 1600i-ACD-Motor (sofern vorhanden) identisch. Klare Aussage: Den Thermostat nie demontieren, und beim 1600i am besten nachrüsten. Bis Motornummer ACD 160724 (Anfang Modelljahr 1995) waren diese sowieso noch verbaut.

Der Käferclub Siegerland hat eine hervorragende TECHNIK Seite mit detailierten Anleitungen (KAT, elekt. Zündung, Getriebe usw.) Herzlichen Dank dafür an Wolfgang.

In dieser hervorragenden Seite findet man unter anderem die originalen VW Reparaturanleitung auch für den Käfer, wenn man sich an der Bezeichnung TYP 1 orientiert.

Hans hat eine superprofesionelle Anleitungen zum Einstellen der Drehstäbe und Aufbau des Motors gemacht. Siehe unter Technik-Bilder - Bilder Pendelachse, - Bilder Motorenbau, - Bilder Tuning.

Michael hat eine gute Anleitung zum Einbau einer Zweivergaser-Anlage, und das mit H-Kennzeichen. Auch Käfer Radios sind hier zu finden.

Das Volkswagen-Audi Classic Parts Center aus Wolfsburg hat den originalen VW-Teilekatalog sowohl für 1200 als auch 1302/1303 online. Darin befinden sich Explosionszeichnungen für alle VW Käfer Teile. Zum Nachschlagen manchmal unentbehrlich !

Hier findet man bis auf den 1600i fast alle Schaltpläne, auch deutsche Schaltpläne für USA Käfer Versionen. Ein sehr gutes Nachschlagwerk, zwar in englisch, aber sehr übersichtlich aufgebaut.

Hier gibts alle technischen Daten (Drehmomente von Schrauben, Sturz, Maße usw.) sowie interessante Info's zur Elektrik rund um den Käfer. Eine tolle Seite der VW-Boxer- IG Bremen.

Reparaturleitfaden Karosserie Typ 1 bis April 1975 (von Michael)

Reparaturleitfaden Instandhaltung genau genommen, Typ 1 und 2 bis 1979 (von Michael)

Links außer der Reihe

Die beste Homepage über den T2C Bus aus Brasilien die ich kenne. Diese Homepage zeugt von echter Leidenschaft. Weiter so.
Die alte URL www.vw-t2c.de wurde von der VW Rechtsabteilung mit der inzwischen schon klassischen zig tausend Euro Forderung abgemahnt. Deswegen musst die URL auf www.t2-c.de umbenannt werden.

Links zum Thema 1600i
	Ihr wollt eurem Motor was Gutes tun ? Dann lasst auch mal die Einspritzdüsen reinigen. Mit den Jahren driftet die Einspritzmenge der einzelnen Ventile um bis zu 10% auseinander. Nicht umsonst sieht der mexikanische Wartungsplan des 1600i diese alle 80.000 km vor. Ich hab das jetzt auch machen lassen. Und der Erfolg ? Ruhigerer Lauf, besserer Durchzug und etwas geringer Spritverbrauch.
	Eine schöne Homepage von Sebastian rund um die 1600i's und speziell die Ultima Edition
	Viele Detailbilder eines 1600i Käfer mit 54 PS von 1998 mit Euro II Schalldämpfer
	Relais Vergleichsliste der Fa. Kräcker Berlin
	Kurze, aber gute Erklärungen zu allen neuen Begriffen, z.B. Lambdasonde, Einspritzventil usw.
	Kurzer Bericht von Thomas, der eigentlich einen 411'fer fährt, über seinen 1600i und die Probleme die er damit hatte. Natürlich auch die Lösungen.
	Auf Uwe's Homepage gibt es unter "Technische Tipps und Tricks 8" ganz unten eine gute Anleitung zum Austausch der Hydrostössel (funktioniert im Typ1 leider nicht so einfach). Auch das Thema "Gelenkwellenmanschetten ersetzen" für Fahrzeuge mit Schräglenkerhinterachse ist gut beschrieben.
	Eine schöne Ultima-Geschichte von Klaus. Bei den Bildern kann man fast schon sentimental werden.
	Die 1600i Homepage von Christian. Speziell der Bereich Tipps ist hier sehr interessant. Endlich wieder eine Seite mit echten Infos. Z.B. Porscheinstrumente, Fächerkrümmer und rückstauloser Auspuff im 1600i.
	Unter Nachschlagewerke erfährt man auf der Seite von Andreas interessante Dinge zur allgemeinen Käfertechnik sowie eine eigenentwickelte Schaltunge zur luxurösen Parklichtsteuerung. Andreas hat auch ein Navigationssystem in seinem Käfer. Dies ist auch beschrieben.
	Die Seite für Mexibugs in England
	Die Seite des VW-Käfer-Club Última Edición e.V.
	Erklärung und Beschreibung der Funktion des 1600i Motors von Uwe Reuter auf der super Homepage von Flat4you. Auf dieser HP gibt es auch noch viele andere hochinteressante Themen rund um unseren Käfer.

Links zum Thema Käfer Technik
	Die Homepage von Josef Scholz, einfach super. Hier erfährt man alles über den Drehstromgenerator, KFZ-Adernfarben, -Klemmenbezeichnungen und KFZ-Schaltungen. Vielen Dank dafür an Josef Scholz.
	Ein wirklich fundierter Artikel zum "Thermostat". Der Thermostat wird zwar an einem Typ 4 Motor betrachtet. Aber die Funktionsweise usw. ist am Käfer- und 1600i-ACD-Motor (sofern vorhanden) identisch. Klare Aussage: Den Thermostat nie demontieren, und beim 1600i am besten nachrüsten. Bis Motornummer ACD 160724 (Anfang Modelljahr 1995) waren diese sowieso noch verbaut.
	Der Käferclub Siegerland hat eine hervorragende TECHNIK Seite mit detailierten Anleitungen (KAT, elekt. Zündung, Getriebe usw.) Herzlichen Dank dafür an Wolfgang.
	In dieser hervorragenden Seite findet man unter anderem die originalen VW Reparaturanleitung auch für den Käfer, wenn man sich an der Bezeichnung TYP 1 orientiert.
	Hans hat eine superprofesionelle Anleitungen zum Einstellen der Drehstäbe und Aufbau des Motors gemacht. Siehe unter Technik-Bilder - Bilder Pendelachse, - Bilder Motorenbau, - Bilder Tuning.
	Michael hat eine gute Anleitung zum Einbau einer Zweivergaser-Anlage, und das mit H-Kennzeichen. Auch Käfer Radios sind hier zu finden.
	Das Volkswagen-Audi Classic Parts Center aus Wolfsburg hat den originalen VW-Teilekatalog sowohl für 1200 als auch 1302/1303 online. Darin befinden sich Explosionszeichnungen für alle VW Käfer Teile. Zum Nachschlagen manchmal unentbehrlich !
	Hier findet man bis auf den 1600i fast alle Schaltpläne, auch deutsche Schaltpläne für USA Käfer Versionen. Ein sehr gutes Nachschlagwerk, zwar in englisch, aber sehr übersichtlich aufgebaut.
	Hier gibts alle technischen Daten (Drehmomente von Schrauben, Sturz, Maße usw.) sowie interessante Info's zur Elektrik rund um den Käfer. Eine tolle Seite der VW-Boxer- IG Bremen.
	Reparaturleitfaden Karosserie Typ 1 bis April 1975 (von Michael)
	Reparaturleitfaden Instandhaltung genau genommen, Typ 1 und 2 bis 1979 (von Michael)
Links außer der Reihe
	Die beste Homepage über den T2C Bus aus Brasilien die ich kenne. Diese Homepage zeugt von echter Leidenschaft. Weiter so. Die alte URL www.vw-t2c.de wurde von der VW Rechtsabteilung mit der inzwischen schon klassischen zig tausend Euro Forderung abgemahnt. Deswegen musst die URL auf www.t2-c.de umbenannt werden.