Rauch! Motortot! Aber schön warm!

[HotSchrott]

Guten Morgen,

ich habe gestern Abend eine wunderschöne Entdeckung zur Wärmegewinnung gemacht, die ich doch gerne mit anderen Käferfahrern teilen möchte.

Nun möchte ich als Geschichten-Onkel mein Problem erläutern:

Es war einmal (gestern) ein feierabendbeglückter Käferfahrer, der in sein gewohnt alltagstauglichen Wagen stieg und gen Heimat pilgerte.
Über Höhen und Tiefen bezwang der Fahrer mit seinem treuen Knappen die Kälte. Doch bereits nach kurzer Zeit (25min) war deren Abenteuer vorbei, ohne gegen Mist-Drachen gekämpft oder blöde Prinzessinnen befreit zu haben.
Bei einer bahnbrechenden Geschwindigkeit von 100km/h gingen "bei mir alle Lichter aus",man vernahm auch keinen errektiven Klang des Boxers mehr, der sonst seine Fäuste in den Zylindern kreisen lässt...
Überholvorgang voller Unmut abgebrochen, auf die harten Bretter des Standstreifens (ohne Licht & Warnblinkanlage) zurückgezogen.
Dort angekommen und dem Stillstand erlegen, verschnaufend, verzweifelt.
Ein bissiger Geruch in der Nase, voller Verwunderung, da die letzte Dusche noch nicht lang her war, erblickte ich im Rückspiegel eigenartige Rauchzeichen. Im Zeitalter mobiler Kommunikation äußerst unüblich...
Da nun mein rauchender Käfer zum oben erwähnten Mist-Drachen wurde, öffnete ich das Maul dessen und erblickte in seinem Magen (Motor), dass ein orange-glühender Heizdraht seinen Weg suchte - genau das richtige für die kalte Jahreszeit!
Völlig fasziniert erkannte ich, dass dieser von der Lichtmaschine ausging und nahezu alles was sich ihm in den Weg stellte verkohlte!
Und wenn er nicht gestorben ist, dann... SCHEIßE!

Hat einer einen kompletten Schaltplan für nen Mexikaner?
Müsste ja vielleicht das ein oder andere Kabel neu isolieren, da weggekohlt
Was könnte im Worst-Case passiert sein?
LiMa Arsch, Batterie Arsch, Steuergerät Arsch?!? Alles Arsch?
Werde heute mal sehen, ob zumindest die Sicherungen "funktioniert" haben und der Schaden "nur" bis max. dort gekommen ist.
Gestern war bis auf den "Heizdraht" alles dunkel. TOP!

Bei so einem Wetter das Auto mal stehen zu lassen ist wohl eh nicht verkehrt und in einer gut belüfteten Scheune bei -7° zu basteln, schreit nach viel Glühwein, einer Ghetto-Tonne und einem Schlitten für die Hin- und Rückfahrt. Viell. gibt's zuhause auch was warmes zu Essen, wie Schmorbraten mit Kabelsalat. Oder Gegrilltes. VERDAMMT!

Schonmal Danke im Voraus! =)

[Red1600i]

Aua...

Das rote Kabel kommt vom Anlasser, dort ist eine Schraubverbindung mit dem Kabel zur Batterie.

Ich nehme an, das Kabel hat es an der Motorverblechung durchgescheuert.

Das Steuergerät wird nicht beschädigt sein, das bekommt von dem Schaden nichts mit.

Gehe davon aus, dass es das Kabel und die Batterie was abgekriegt haben, lade die Batterie mal auf und schau, ob sie noch Kraft hat.

Was du prüfen mußt, ist auch das Kabel zum Anlasser, das ist zwar viel dicker, aber vielleicht hat das auch geleuchtet.

Checke auch die Massebänder zum Getriebe und Batterie-Karosse.