K&N Luftfilter

[stratiii]

Hallo,

möchte mir einen K&N Luftfilter montieren, weiss jemand von euch welches modell das genau ist, dass beim 1600i passt?

Gruß

Andreas

[nukeD]

Schau bei http://knluftfilter.com im K&N Produktkatalog. Irgendwo gibt es eine Funktion wo man per Dropdown-Menu einfach Marke, Modell, Baujahr, Motor auswählen kann. Da werden dir dann alle Produkte gezeigt, die passen.

In Zukunft vielleicht erstmal Google verwenden

gruß
Chris

[stratiii]

Dank dir ...habs gefunden ...aber keider nix für unseren 1600i dabei ((

[hide beetle]

Hallo stratiii,

also ich bin der Meinung, daß es dieser ist. Ich habe mir vor längerer Zeit auch einen "eingelegt".

http://www.sportluftfilter-shop.de/sportluftfilter/luftfilter_33-2001.htm

Bei Hoffmann kannst Du auch einiges über K&N Luftfilter lesen.

Grüße
Andreas

[nukeD]

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2128
Wie wär's damit?

"2000 VOLKSWAGEN Beetle 1.6L L4 F/I - 102BHP, from 10/00"
Soweit ich weiß haben aber doch alle 1600i den gleichen Luftfilter? Haben die von K&N wohl falsch bezeichnet...muss man einfach unter "ALL OR UNKNOWN YEAR" suchen

[Musicboxer]

Fahr doch einfach mal zu ATU,
die haben da eine Eigenmarke,
die Filter sehen wie die K&N Filter aus und haben nur eine andere Farbe.
Ich habe damals die K&N Version mit diesen verglichen und konnte keinen Unterschied feststellen außer dem Preis.
Die Suchen dir den richtigen raus.

Mein 1600i bekommt seit dem besser Luft

Gruß
Tom

_________________
1600i Register Nummer 65

[Manfred]

Hallo,
die Größe der Luftfilterkästen sofern mit einem Trockenluftfilter bestückt ist bei allen Käfern gleich.
Ich hab mal versucht die angebliche Mehrleistung am Prüfstand mit einem normalen Filter und einem K&N rauszumessen. Das war leider nicht möglich. D.h. wenn überhaupt, ist diese minimal.
Man kann sich ja auch anschauen, wo dieser Luftfilter überall passt. Und wenn z.B. ein Pasat mit 2 Liter und 150 PS dadurch genug Luft bekommt, dann reicht es für den 1600i locker lässig (auch mit dem orignalen).
Was sich wirklich ändert ist, dass man die Ansauggeräusche des K&MN hört. Das heißt die Soundkulisse ist anderst. Je nach Gasstellung konnte ich meinem sogar leichte Pfeiftöne entlocken
Wenigstens theoretisch sind die originalen Luftfilter besser, da sie keine so großen Partikel wie der K&N durchlassen. Aber das sind dann absolute Langzeitefekte.

Gruß
Manfred

_________________
1600i Register N° 001

[nukeD]

Das heißt...K&N empfehlenswert oder nicht? Rein technisch betrachtet?

[Timo]

Möchte auch mal meinen Senf dazu geben.
Hab mir am so nen K&N montiert, da eh ein neuer Filter fällig war und er bei meinem Wagen auch eingetragen, aber nicht verbaut war.

Mir gefällt das Teil.
Bei höheren Drehzahlen gibts eine turbomäßige Geräuschkulisse (pfeifen).
Ausserdem stelle ich fest, dasss er im unteren Drehzahlbereich agiler und durchzugsfreudiger ist.
Biege nun immer mit unter 30km/h im dritten Gang ab und er zieht ohne die geringsten Ruckeleien munter hoch.

Die Geschichte mit der Mehrleistung ist sicher ein Ammenmärchen, was ja zu erwarten war, habe den Kauf aber trotzdem nicht bereut.


Gruß, Timo

_________________
Register-Eintrag No. 309

[KE773]

...welcher passt denn jetzt...

...der 33-2001 oder der 33-2128

Könnte das bitte mal jemand lösen, der einen verbaut hat...?

DANKE

[ruebiracer]

Manfred hat recht,

jeder K&N für den Käfer passt, wenn er für den Trockenluftfilterkasten ist.
Ich hatte Ihn bei meinem 1200 er mit 44PS schon probiert, jedoch war er mir so ab 110/120 zu laut von den Ansauggeräuschen. Da dämpft der Papierfilter doch mehr. Mehrleistung liegt im nicht meßbaren Bereich, bei hoher Drehzahl zieht sich der Motor schon die Luft bei, die er braucht. Dafür sind Papierfilter ja auch immer noch Serie.
Was ich jedoch von meinem alten Golf mit K&N bestätigen kann: Das Ansprechverhalten wird schon etwas agiler, er reagier einfach bissiger und zog gefühlt auch besser durch.
Hatte meinen K&N in meinem Golf 3(1600er) 240.00km drin, bals ich Ihn verkauft hab.
Mein Fazit: Hat dem Motor in keiner Weise geschadet und viele Luftfilterwechsel und damit Geld gespart.
Fazit: Im New Beetle fürn Winter is wieder einer rein gewandert, im 1200er is ein Papier Ding drin, und im 1600i gibts auch nen Papierfilter, weil ich Ihn leise haben will...

Laber,
Rubiracer

_________________
Reg. Nr. 372

[KE773]

..so, den K&N 33-2128 habe ich hier...

DER PASST NICHT !

Werde dann wohl den Anderen ausprobieren und mitteilen ob dieser passt !

[hecho-en-mexico]

der 33-2001 ist der passende.

ich hab ihn in meinem winter 1600i auch drin, einfach weil ich faul bin und ich mich so die nächsten xxkm nicht mehr drum kümmern brauche.

ist auch kein unterschied zu bemerken, weder von der lautstärke her, noch von der der leistung.