Abgasgutachten 1800i ?

[BlackBug]

Hallo Leute,

ich habe jetzt hier einiges gelesen über Euronormen usw. Also ich habe meinen 1600i auf einen 1800i umbauen lassen (vom Profi). Ich war auch schon soweit das alles eintragen zu lassen mit Euro 2 usw. Tüv hat sich auch alles angeschaut und abgenommen. Ich wollte dazu das Abgasgutachten vom Tafel -1800i benutzen, dann hätte sofort die Eintragung bekommen. LEIDER passierte ein DUMMES Mißgeschickt und derjenige der mir das Gutachten besorgen wollte (legal), bekam nur die Hälfte und hat es auch nicht mehr geschafft das ganze Gutachten zu besorgen. Weiss jemand woher ich ein Abgasgutachten für einen 1800i herbekomme?

Vielen Dank im Vorraus.

Luftgekühlte Grüße aus WOB

BB

[Ronald]

Hallo,
schau doch mal ins 1600i-Register, da sind auch original-tafel 1800i-Autos drin. Würde hier mal die besitzer kontaktieren.

Zum Umbau:
was wurde denn umgebaut, nur Kolben + Zylinder oder mehr?
Hast Du dann nen geänderten Chip von Manfred drin?
Weiterhin das Origianalgetriebe oder länger?
Wie sidn die fahrleistungen, bist Du zufrieden?

danke für ne Rückmeldung.
Gruß
Ronald (#25 im Register)

[vw-schrauber]

Hi,ich habe einen orig.Tafel 1,8i/72PS in meinen Käfer bei Tafel einbauen und eintragen lassen.Aber glaube ja nicht ,das mir ein Gutachten,Tüv-Bescheinigung oder ähnliches ausgehändigt wurde.
Ist halt Tafel
Nun ja ist schon einige Jahre her und man wird klüger!

Mfg Andreas

_________________
16ooiReg,Nr. 143/144

[Leini]

Versuch es doch mal bei Tafel direkt. Vielleicht kannst du den Motor da eintragen lassen.
Warum sollte ein Tuner seine Gutachten einfach so gratis rausgeben? Es kostet eine Menge Geld solche Gutachten erstellen zu lassen. Muss ja auch wieder reinkommen.

[BlackBug]

Hi,

@ Ronald: Also ich habe den Rumpf umbauen lassen, bei Wittkuhn.

Der Rumpf ist komplett überholt worden. Gehäuse und Zylinder wurden für neue 90,5er Kolben aufgedreht. Stehbolzen, Außlassventiele, Stößelschutzrohre, Hydrostößel und alle Lagerungen neu. Kurbelwelle poliert und neu gewuchtet. Nockenwelle wurde mit einem besonderen Schliff verändert (wie, kann ich leider nicht sagen). Schwungscheibe um 2Kg erleichtert.
Auf Wunsch hat er mir auch gleich eine Bohrung in das Kurbelgehäuse gesetzt für Temp.fühler. (Insgesammt auch nicht billig gewesen)

Das ganze, hab ich dann wieder mit der originalen Ansaugung und Einspritzung versehen. Der Chip ist auch angepasst, aber nicht von Manfred. Da kannte ich diese klasse Homepage leider noch nicht. Mal ein dickes LOB an dieser Stelle! Bitte weiter so. Allerdings nach den Einträgen zu urteilen, war diese Seite noch nicht uf diesen Stand wie sie jetzt ist.
Leider gibt es diese EinMannFirma nicht mehr, die mir diesen Chip umbaute.

Aber leider habe ich bei Wittkuhn auch kein Gutachten bekommen, obwohl er schon einige 1600i´s umgebaut hat.

Mit der Leistungssteigerung bin ich zufrieden, aber mit anderer Ansaugung und Einspritung ist bestimmt noch mehr drinn. Muss ja nicht ganz wie bei Tafel sein.
Einige schlechte Fahreigenschaften, war ich noch auf der Spur. Wurden aber mit der Zeit weniger (komischerweise). Einige Symtome habe ich allerdings als Beschreibung hier wiedergefunden und werden diesen auch auf den Grund gehen. Deswegen finde ich die 1600i Seite ein gelungende Sache.

Danke für eure Tips

lufgekühlte Grüße aus der Käferurstadt

AXEL

PS: Dabei fällt mir ein, schaut mal auf www.kaeferclub-wolfsburg.de WEIL
wir d.h. Wolfsburg und das Werk werden 70 Jahre und diesen Geburtstag feiert unser Club mit einem Treffen.......

[Hansebug]

warum willst das überhaupt eintragen lassen??? ob nun 1,6 oder 1,8 mit 72 ps...das fällt doch eh keinem auf, zwinker!

_________________
Gruß von der Elbe, Sascha, Reg.Nr 132

[BlackBug]

Ich bin ja die letzten Jahre schon so gefahren. Aber ich wollte damit auch gleich die Euro 2 haben und weniger Steuern bezahlen. Außerdem habe ich vor, die Ansaugung und Einspritzung zu verändern.

Gruß

AXEL

[Red1600i]

Dann brauchste wieder ein weiteres Gutachten.

[BlackBug]

Warum? Wie anfangs beschrieben hätte ich nur das vollständige Gutachten vom 1800i (Tafel) haben müssen und ich hätte vor Ort direkt die Eintragung für den 1,8er mit Euro 2 gehabt.
Welches weitere Gutachten meinst du da?

[Red1600i]

Wenn das Gutachten sich auf einen 1800i mit 72PS vom Tafel bezieht, steht im Gutachten wie dieser Motor modifiziert ist... also andere Zylinder, neuer Chip, sonst gleich.

Baust du die Drosselklappe oder die Ansaugung um, brauchst du erneut ein Gutachten für diese weitere Änderung.

Das ist aber bei keinem Motorenbauer zu bekommen, es sei denn, du baust den 100PS Euro2 vom Tafel erneut nach... nur macht er diese Eintragungen nur bei sich im Haus ... oder du machst dir selbst ein Gutachten beim TÜV. Kostet halt happig...