E series chip. :: Chrom-Fensterzierrahmen bis Modell 1995 |
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Gurkn
Anmeldungsdatum: 26.09.2007 Beiträge: 26 Wohnort: 84032 Altdorf
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Verfasst am: 21 Jul 2008 20:07 Titel: Durchnittsverbrauch |
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Hallo Gemeinde!
Am 1. Juliwochenende war es soweit und ich stellte mich der Herausforderung,
mit meinem, im Winter auf 1600i-Technik umgerüsteten 03er Cabrio auf´s Europen Bug In ins 770 km entfernte Chimay nach Belgien zu fahren.
Der Motor lief wie am Schnürchen und es gab bis auf die etwas hohe Öltemperatur von etwa 120 Grad keine Probleme.
Wieder zu Hause rechnete ich mir den Durchschnittsverbrauch aus und war doch etwas enttäuscht. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ungefähr 110-120 km/h genehmigte sich das Triebwerk 9,7 l auf 100 km. Das ist in meinen Augen sehr viel, las ich doch hier im Forum vorab von Verbräuchen um die 8 Litern und darunter.
An was kann es denn liegen, daß ich bei der moderaten Fahrweise so viel Sprit brauchte? Kann mir jemand von Euch einen Tipp geben, wie ich das verbessern kann?
Cheerioh,
Gurkn
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AK 47
Anmeldungsdatum: 21.09.2007 Beiträge: 70 Wohnort: Essen
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Verfasst am: 22 Jul 2008 10:00 Titel: |
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Hallo!
Nun, als ich noch den originalen und nachher den 1603 Chip drin hatte konnte ich einen Verbrauch von um die 8 Liter nur durch zurückhaltende Fahrweise erreichen, dass heisst Mitschwimmen auf der Landstraße und starkes Beschleunigen vermeiden. Sobalt ich etwas flotter unterwegs war kam ich auf einen ähnlichen Verbrauch. Es heisst ja, dass etwa 3/4 der max. erreichbaren Geschwindigkeit das Optimale ist, zumindest was den Verbrauch angeht. Das wäre beim 1600i so max. 100 km/h. Mit konstant 90 ist der Verbrauch durchaus auf knapp unter 8 Liter senkbar.
Gruss
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siegfried41
Anmeldungsdatum: 26.09.2007 Beiträge: 158 Wohnort: Bremen
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Red1600i
Anmeldungsdatum: 07.10.2007 Beiträge: 416 Wohnort: Bogen
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Verfasst am: 22 Jul 2008 18:02 Titel: |
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110-120 ist auch kein schlechtes Reisetempo, das 1303er Cabrio auch kein Leichtgewicht... da ist der Verbrauch schon in Ordnung.
Was für Reifen fährst du, welches Getriebe? 195/50er kosten noch mal einen Zuschlag, ein kurzes Getriebe auch.
Habt ihr den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht? Ohne das könnte er im Notlauf gewesen sein und extra Sprit kosten...
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Gurkn
Anmeldungsdatum: 26.09.2007 Beiträge: 26 Wohnort: 84032 Altdorf
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Verfasst am: 23 Jul 2008 16:09 Titel: |
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Erst mal vielen Dank für die Antworten zu meinem Anliegen.
Aber so einfach ich das nicht hinnehmen.
Beim Fahren mit 110 km/h tippe ich das Gaspedal nur leicht an. Das heißt vom maximalen Weg am Gaspedal nutzte ich etwa 25%. Darum hoffte ich verbrauchstechnisch günstig unterwegs zu sein.
Wenn ich mit dem Käfer in der Stadt oder auf Kurzstrecken unterwegs bin, wo man beim Anfahren und Beschleunigen oft mal das Pedal durchdrückt, brauche ih auch nicht wesentlich mehr Sprit im Durchschnitt als bei der Langstreckenfahrt nach Belgien.
Ich muß natürlich auch gestehen, daß das Auto ziemlich vollgeladen war:
allein die beiden Werkzeugkästen im Kofferraum wogen so an die hundert Kilo!.
Trotzdem, mein Schrauberspezi, der mit seinem Fridolin mit der 1,6l Maschine mit herkömmlicher Vergasertechnik mit von der Partie war, brauchte rund 1 Liter weniger im Durchnitt. Und der Fridolin hat eine Aerodynamik wie ein Küchenbuffet!
Ach ja, Übersetzung und Reifengröße:
Ich fahre 195/16/50, was in etwa dem Umfang der serienmäßigen Käferbereifung entspricht.
Und da es ein 03er Cabrio ist, ist ein AM Getriebe mit einer Gesamtübersetzung von 0,93 im vierten Gang eingebaut.
Fehlerspeicher? Keine Ahnung. Seit ich im Besitz des Motors bin, wurde noch Nichts ausgelesen. Aber vielleicht darf ich ja mal zu Dir nach Bogen fahren, um das mal zu überprüfen?! javascript:emoticon(' ')
Wink
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Red1600i
Anmeldungsdatum: 07.10.2007 Beiträge: 416 Wohnort: Bogen
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Gurkn
Anmeldungsdatum: 26.09.2007 Beiträge: 26 Wohnort: 84032 Altdorf
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Verfasst am: 24 Jul 2008 20:05 Titel: |
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Danke für das Angebot. Da werde ich im August noch mal auf Dich zukommen!
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sTs28
Anmeldungsdatum: 16.04.2008 Beiträge: 21
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