naßer Boden auf Fahrerseite

[redwood]

Hallo Käferhelfer,
brauch mal wieder Eure Hilfe. Habe jetzt beim Großputz festgestellt, daß mein 94er Käfer nur am Boden (aber nur auf der Fahrerseite) ziemlich naß ist. Lackierter Boden, darauf ein dünner Teppich und darauf eine Gummimatte. Er steht über Nacht in einer trockenen Garage.
Danke und ein dickes Lob an alle Helfer sendet Gabriele.

[phade]

Hallo Garbiele,

Hast du die Fenster- und Karosseriegummis überprüft? Die Fenster- und Karosseriegummis könnten verrottet werden.

Wenn die Fenstergummis verrottet werden, dann sollt man die Fenstigummis wie bald wie möglich erneuern.

Gruß,

Phil

[redwood]

Danke Phil,
aber wenn die Gummis verottet wären müßte der Teppich auch an der Seite naß sei , ist er aber nicht.
Gruß Gabriele

[bernd69]

Hallo hat ich auch mal Wasser im auto hintern fahrersitz unter den gummimatte.Habe dann einen tip bekommen das ich die schrauben von häuschen nach ziehen soll ,Und dann alle schrauben nachgezogen und er ist bis heute trocken

_________________
ein käfergrüssle aus Lützelburg
Reg.Nr.338

[redwood]

Hallo Bernd,
entschuldige bitte aber was und wo ist ein Häuchen.
Gruß Gabriele

[Chibo]

Also: alles, was bei Deinem Käfer in Wagenfarbe lackiert ist (außer evtl. die Felgen), gehört zum Häuschen, quasi die Fahrgastkabine mit Motorraum, Kofferraum, Kotflügeln und Stoßstangen. Alles was so mehr oder weniger schwarz matt ist gehört zur Bodengruppe:
- Bodenbleche mit Trägern
- Achsen und Räder, wenn man das Ganze im Schuppen rumschieben möchte
Ob Motor und Getriebe auch zur Bodengruppe gehören oder extra betrachtet werden müssen, stell ich einfach mal zur Diskussion.
Bei flat4 gibts sogar eine Anleitung, wie man das Häuschen abnimmt (allerdings wird dort noch nicht auf einige Besonderheiten des Mexikaner einegegangen): http://www.flat4.de/hausab.htm
In umgekehrter Reihenfolge kommst Du dann natürlich auch irgendswann mal zu dem Punkt, wo es ums Anziehen der Schrauben geht. Und wenn zwischen Häuschen und Bodengruppe ein Spalt ist, kann dort natürlich auch Feuchtigkeit rein.
Ich hatte bei meinem ersten Käfer (Bj. 74?) übrigens mal das Problem, dass unter den Trittbrettern, an der Seite mit den Befestigungsschrauben, das Häuschen durchgerostet war. Da konnte man von außen bei abgebautem Trittbrett den hinteren Fahrgast mit dem Zeigefinger am Knöchel kraulen. Das war dann allerdingsschon ein Fall für ein Reparaturblech, welches ich eingeschweißt habe.
Gruß, Chibo.

[redwood]

Danke Chibo,
bleibt mir also nichts anderes übrig als den Käfer aufzubocken oder nicht bei Regen zu fahren. T :?lle Auswahl.
Gruß Gabriele

[bernd69]

Das ist das wo auf deiner Bodengruppe fest gemacht ist Brauchst nicht gleich den kopf in den sand stecken Gibts in deiner nähe keiner der die helfen kann.




ist einfach gei... einen käfer zu fahre

_________________
ein käfergrüssle aus Lützelburg
Reg.Nr.338

[Erol]

Hi,

das kann auch eine ganz einfache Ursache haben, die nur wenige Fachleute wissen: Meine Wertstatt hat mich darauf gebracht:

Bei meinem Käfer waren die Wasserabläufe im Schweller verstopft, und zwar die OBEREN, die bei geschlossener Tür genau unter den Ablauflöchern der Tür sitzen.

Da sind an der Schwelleroberkante ja zwei kleine dreieckförmige Einbuchtungen mit einem kleinen Loch drin.

Diese Einbuchtungen sind nicht ohne Grund da, sie sorgen dafür, dass das Wasser aus der Tür in den Schweller läuft und vom Schweller, der natürlich ebenfalls Abläufe unten hat, die auch frei sein müssen, ins Freie läuft.

Die Fensterdichtungen sind bei keinem Auto 100%ig dicht, dieses geht garnicht. Deshalb muss die Tür Ablauflöcher haben.

Nachdem ich alle Löcher gereinigt habe, ist habe ich auch bei Sturm kein Wasser mehr im Wagen.
Gruß, Erol

[shorty]

[Red1600i]

Na gut, dann mach die oberen Löcher im Schweller halt zu.

Beschwer dich dann aber nicht, wenn die Türe verrottet und der Innenraum feucht ist.

In dem Fall, selber schuld!

... und der Schweller wird deswegen kein Gramm trockener. Du hast keine Ahnung, was der Käfer für ein Sieb ist.

[ruebiracer]

Also,
muss jetzt auch mal meinen Senf dazugeben, bevor hier noch jemand Seine Türdichtungen beschneidet:
Diese "Fachwerkstatt" hat Erol leider den größten Bären seit es Käfer gibt aufgebunden! Die "Ablauflöcher" oben am Schweller vor der Teppichkante sind einfache Belüftungslöcher für den Schweller. Sie sind keinesfalls Wasserabläufe, dafür sind Sie auch viel zu klein. Sie dienen nur der Ventilation/Atmung der Schweller.
Die Wasserabläufe in den Türen sind außerhalb der Türdichtung, wo es auch Sinn macht, da das Wasser gleich nach draußen fließt. Wäre ja auch Schwachsinn, das Wasser erst Durch die Tür und dann noch durch den Schweller zu leiten.
Zu finden sind an der Türunterkante vor dem Stoß wo die Türaußenhaut mit der Innenhaut überlappt.

Wenn Bei Euch Wasser an den Ventilationslöchern am Schweller steht, dann nur weil die echten Wasserabläufe in der Tür mit Hohlraumwachs oder Dreck verstopft sind. Dann steigt das Wasser nämlich in der Tür an und fließt über die Klammerlöcher hinter der Türverkleidung nach unten auf den Schweller.

Einfach mal mit nem Zahnstocher die Abläufe an der Unteren Türkante freipopeln, das wars.

Und bloß nichts an den Türdichtungen schnippeln, die sind schon gut so wie Sie sind.

_________________
Reg. Nr. 372

[berlinbluebug]

Ich weiß ja nicht, wie weit Du bisher bei Deinem Käfer am Boden vorgedrungen bist.
Bei meinem 94er hatte ich das gleiche Problem, allerdings auf beiden Seiten. Des Rätsels Lösung fand sich in Durchrostungen an der Nahtstelle vor den Pedalen, wo das senkrechte Blech auf den Boden trifft - und damit war eine Lücke entstanden, die das ganze Wasser reinließ.

_________________
Registernummer 261