ASU und CO -Wert :: Cross reference for clutch |
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RRKäfer

Anmeldungsdatum: 14.09.2007 Beiträge: 104 Wohnort: Aschaffenburg
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Verfasst am: 15 Mai 2008 14:11 Titel: Einzeldrosselklappensteuerung |
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Hallo,
ich habe im 1600i Register ein Fahrzeug gefunden, an dem sein Besitzer den Motor auf Einzeldrosselklappensteuerung umgebaut hat.
Was das an Leistung bringt und wie der Motor nun läuft hat er leider nicht beschrieben.
Ob er uns das hier verrät?
Da ich mittlerweile alle Ideen umgesetzt habe bräuchte ich eine neue Herausforderung.
_________________ Grüße Ralf
Reg.Nr. 169
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Red1600i
Anmeldungsdatum: 07.10.2007 Beiträge: 416 Wohnort: Bogen
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Verfasst am: 18 Mai 2008 8:59 Titel: |
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Das geht durchaus... nur nicht mit der Digifant. Einzeldrosseln und Unterdrucksteuerung geht nicht zusammen, weil kein Sammelrohr mehr vorhanden ist, merklicher Unterdruck auch nicht, jedenfalls viel zu ungenau für eine saubere Lastzustandermittlung.
Sowas ginge mit einem Zentralen Luftfilter und Luftmassenmessung oder als Primitivlösung per Alpha/n Steuerung... die Stellung der Drosselklappe ermittelt die Luftmenge. Das geht zwar, aber diese Dinosauriertechnik wurde schon in den Siebzigern von besserer Hardware abgelöst. Ein Katbetrieb ist damit kaum zu realisieren, viel zu ungenau.
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RRKäfer

Anmeldungsdatum: 14.09.2007 Beiträge: 104 Wohnort: Aschaffenburg
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Verfasst am: 18 Mai 2008 18:18 Titel: |
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Das es nicht so einfach ist, dachte ich mir schon.
Wenn es zur Leistungssteigerung oder besseren Motorenlauf beigetragen hätte, wäre es wahrscheinlich schon publik gemacht worden bzw. (auch wenn extrem kompliziert) hätte diese Einspitzung schon Nachahmer gefunden.
Da ich ja von Motoren überhaupt keine Ahnung habe, würde ich sowieso Unterstützung brauchen. War halt eine Idee, ob damit eine Leistungssteigerung möglich wäre? Der gute Mann, der dies übrigens umgesetzt hat, schreibt von einer Trijekt Steuerung. Was auch immer das ist???
_________________ Grüße Ralf
Reg.Nr. 169
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Red1600i
Anmeldungsdatum: 07.10.2007 Beiträge: 416 Wohnort: Bogen
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