Kaum Leistung nach Lima Tausch

[Kuddl]

Moin Moin,
Vor zwei Wochen hat sich bei mir leider die Lichtmaschine verabschiedet.
Aufgrund des Arbeitsaufwandes hatte ich beschlossen mein Käfer zu Bosch zu geben. Als ich ihn eben abholen wollte (und 450 Euro ärmer war... ) merkte ich das er kaum noch Leistung hat und sehr zäh läuft. Er brauch beim Gasgeben auch ne halbe gedenk sekunde bis er dann kurz ruckt und beschleunigt. Der Mechaniker meinte das das Auto angeblich schon vorher so lief und eventuell das Steuergerät sich neu justieren muss. Bin eben nun knapp 20 Kilometer gefahren und keine Besserung... Der Leerlauf ist normal. Weiss jemand rat?
MFG
Stefan

[Red1600i]

Klar, die haben den Verteiler gezogen, was sonst?

Damit die Lima rausgeht, muss der Kasten raus. Damit der Kasten rausgeht, muss das Ansauggeweih raus. Damit das Ansauggeweih rausgeht, muss der Verteiler raus...

Alles klar?

Die Hamperer haben den Verteiler/Zündung nicht eingestellt... bzw. waren zu blöd dafür. Oder sie haben es sogar geschafft, zwei Zündkabel zu vertauschen. Yep, das geht auch. Glüht das Heckblech schon?

[Doc]

"Der Mechaniker meinte das das Auto angeblich schon vorher so lief und eventuell das Steuergerät sich neu justieren muss"
Wer so etwas behauptet, beweist damit wenigstens seine eigene Inkompetenz in Sachen 1600i.
Ich bin wie Martin der Meinung, das die irgend einen Mist gemacht haben. Sowas kann ja vorkommen. Aber das sollte wirklich nicht dein Bier sein.

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Register Nr. 336

[Kuddl]

Moin,
Laut Bosch wurde nur die Verteilerkappe entfernt. Mit ist auch aufgefallen das er das nur im warmen Zustand macht. Zündkabel vertauscht kann ich ausschliessen, da er auf allen Pötten rund läuft. Ist es möglich das er vieleicht ins Notprogramm geschaltet hat? Wie wären dann die Symptone?
War am Freitag bis Spätabends auf der Suche nach ner Werkstatt, die den Fehlerspeicher auslesen kann. Weder bei VW noch Bosch bis zur Hinterhofklitsche... keine Chance da kein Stecker.... (O-ton VW: Guter Mann, diesen Vorkriegsschrott reparieren wir net mehr... Ich solle mir doch nen Golf kaufen) Na Prost Mahlzeit...
MFG
Kuddl

[Doc]

Dann lies dir das mal durch, evt. hilft das ja schon:
http://www.1600i.de/1600i-tipps/hilfe.html

Ansonsten kannst du dir eine kleine Werkstatt suchen, die an den 1600i-Stecker mit Patchkabeln rangeht um den Fehlerspeicher auszulesen. Die Steckerbelegung steht hier:
http://www.1600i.de/1600i-elektronik/diagnosestecker/diagnosestecker.html[/url]

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Register Nr. 336

[Kuddl]

Jo, das ist ja schon mal was, Danke. Hatte die Seite gar net gesehen, da ich nur nach nem Forum gegoogelt habe Sorry.

[hecho-en-mexico]

zitat:

"Damit der Kasten rausgeht, muss das Ansauggeweih raus. Damit das Ansauggeweih rausgeht, muss der Verteiler raus... "

das stimmt ja so nicht wirklich, das kann alles dran bleiben!


der von manfred aufgezeichnete weg ist schon der richtige...

[RRKäfer]

Hallo,
ich würde, auch wenn Hamburg groß ist, die Fa. Eckstein-Kübel aufsuchen.
Die kennen sich mit unserem "Vorkriegsschrott" bestens aus und sind sehr nett und hilfsbereit. Findet man auch im www.
Dem Boschdienst kannst Du ja dann berichten wie doof sie waren, und legst das ganze unter "Lehrgeld" ab.

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Grüße Ralf
Reg.Nr. 169