| Wo krieg ich technische Daten her? :: Tausche Leder Sportsitze gegen Stoffsportsitze | 
	 
	
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		| Chibo 
 
 
 Anmeldungsdatum: 28.03.2008
 Beiträge: 40
 Wohnort: Burscheid
 
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				|  Verfasst am: 26 Apr 2008 10:53    Titel: Reifendruck |   |   
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				| Habe mir gerade Reifen in 195 / 60 - 15 gekauft. Kann mir jemand sagen, welcher Luftdruck da rein kommt? 
 Gruß, Chibo.
 
 
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		| Erol 
 
 
 Anmeldungsdatum: 10.12.2007
 Beiträge: 152
 Wohnort: Bayreuth
 
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		| Chibo 
 
 
 Anmeldungsdatum: 28.03.2008
 Beiträge: 40
 Wohnort: Burscheid
 
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				|  Verfasst am: 07 Jun 2008 17:36    Titel: |   |   
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				| So, ich habe die Reifen jetzt montiert und bin der Meinung, dass der normale Druck nicht reicht. Ich habe so das Gefühl, dass der Reifen sich dann übermäßig an den Seiten der Lauffläche abfährt. Ich bin mir aber auch nicht sicher, ob ich die Werte in der Tankklappe richtig gedeutet habe, mein Mexikanisch ist nicht so doll. 
 Vielleicht kann mir ja jemand einmal echte Druckwerte angeben. Ich meine auch irgendwann mal gelesen zu haben, dass mit abnehmenden Querschnitt der Reifendruck zunehmen sollte....
 
 Vielen Dank.
 
 
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		| BigBadWolf 
 
 
 Anmeldungsdatum: 15.09.2007
 Beiträge: 29
 Wohnort: Highlands of Wuerttemberg & Elsass
 
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				|  Verfasst am: 07 Jun 2008 21:02    Titel: |   |   
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				| Hi Chibo, 
 fahre seit ich meinen Mex gekauft habe (1995) im Sommer nur 195/60er, da gehören mindestens 1,8 bar rein, hinten am besten eine Kleinigkeit mehr, also 2,0 bar. Auf die 1,8 bar hat mich damals schon der Reifenhändler hingewiesen: alles darunter macht den Reifen kaputt!
 
 Gruß,
 Peter
 
 
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		| Rafael 
 
  
 Anmeldungsdatum: 17.10.2007
 Beiträge: 53
 Wohnort: Versmold
 
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				|  Verfasst am: 08 Jun 2008 15:20    Titel: |   |   
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				| Hi Chibo, 
 fahre Deine Reifen mit einem Druck von 2.3-2.5 Bar rundum und gut iss! Damit machst Du nichts falsch. Bei heutigen Reifen ist nur zuwenig Luft schädlich. Dann wölbt sich die Lauffläche nach innen und  Du fährst nur auf den Aussenkanten (scheiß Fahrverhalten und hoher Verschleiß). Viele meinen jetzt wahrschienlich, dass zuviel Druck eine Wölbung der Lauffläche nach aussen zur Folge hätte. Früher war das vielleicht mal so aber das ist eigentlich Vergangenheit.
 
 Gruß Rafael
 
 
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 1600i Registereintrag : 324
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