Leichter 1600i Stabi hinten/Ausgleichsfeder

[Leini]

Nabend

Da ich mich jetzt dazu entschlossen habe meinen 2. 1600i richtig fertig zu machen, habe ich mal eine Frage.

Da ich den Käfer hinten ein wenig tiefer haben möchte, und er auch Gewicht verlieren soll und ein 2-Sitzer wird, kann ich mir die Ausgleichsfeder hinten ja prinzipiell sparen. Kommt also wohl raus.
Was ich mir noch überlegt habe, ist ein Stabi für die Hinterachse. Da kenne ich aber nur die 19mm Teile aus Amerika, wo ich die Getriebegabel anbohren muss. Gibt es da eine Alternative?
Bislang habe ich Koni rot und einen 14mm Kübel Stabi verbaut. Einen Tafel Stabi für vorne habe ich auch noch da.

[Red1600i]

Der Tafel Stabi vorne ist ein gute Wahl, den habe ich auch drin und bin sehr zufrieden mit dem Fahrkomfort.

Hinten gibt es besseres als Löcher in die Rahmengabel bohren: Ruf mal bei der Firma Kerscher in Falkenberg an. Die haben da sehr nette Porsche Sachen in bester Qualität und nicht teurer als das Ami oder Taiwan Zeug

[Leini]

Ich dachte bisher immer, die Porsche Teile gehen nur bei Schräglenker Hinterachsen. Habe gerade mal bei denen auf der Seite nachgeschaut. Pendelachse geht auch.

Hast du so einen Stabi hinten drin? Falls ja, welchen und wie fährt sich der Käfer damit?

[Red1600i]

Ja, ich hab den vom Kerscher mit der Pendelachse drin und keine Ausgleichfeder mehr.

Nun, Seitenneigung kennt der Käfer kaum noch, er wird auch von der Federung hinten etwas härter.

Der hintere Stabi fördert aber Übersteuern, es ist zwar weit weniger tückisch wie ohne Stabi, aber ich nenne es mal Leistungsübersteuern. Wennst aus einer Seitenstraße sehr scharf rausbeschleunigst, dann quietscht nicht mehr nur das kurveninnere Rad, sondern tatsächlich beide Räder, der Käfer geht in einen sehr schön kontrollierbaren Drift. Also 2 schöne parallele fette schwarze Streifen

[Leini]

Danke, das wollte ich wissen.