1600i-Tuning: 1776ccm + langes Getriebe

[quiter]

Ich werde die Zylinder nun zurückgeben, da ich einen überholten Motor mit neuen Zylindern bekomme.
Wenn ich sie zurückgebe, muss ich eine "Einlagerungsgebühr" bezahlen.
Möchte hier vielleicht jemand für 210€ ein Schnäppchen machen?
Dann bitte heute oder morgen noch melden.
Es sind brandneue geschmiedete Mahle Slip-Ins in 88x69.

[xbacax]

OK gentelmen. i've decided to refresh this discussion.

In the spring I wolud like to tune up my engine a little bit. I'm going to change the camshaft to ENGLE 100 with duration 276, change the rocker arms to 1,25:1, also I know, I have to buy harder single velve springs.
and of course appropriate chip. optionaly i would change cylinder heads or capacity to 1641, but i'd ratcher not change capacity to 1776

is it a good kit ?
how much sholud i get?
what else i could do?

best regards
I,m not realy good in engines, so i'm asking for tolerance
baca

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http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Garbus/11266