Kaefer Open Air

[Cris]

Ich habe Eine Frage. Wer kann mir sagen Viefiel Openair Kaefer werden produziert ?

[whitewalls]

Hallo Cris,

eine genaue Antwort wei� ich auch nicht, aber seit einigen Jahren interessiert mich diese Frage auch und ich halte ganz unregelm��ig in Gebrautwagenanzeigen, auf Treffen und im Register nach Open Air K�fern Ausschau.
Ich habe eben ca. 75 nachgez�hlt, die ich kenne. Also m�ssten es weit MEHR sein als 100 oder 150, wie man manchmal liest. Dazu kommen noch die, die von der deutschen Firma Wensauer gebaut wurden, die einen h�heren Windabweiser, eine rechteckige, h�hersitzende Heckscheibe und viele weitere Detailunterschiede habe.
Es sollte also mehrere Hunderte K�fer mit elektrischem Schiebedach geben.
Gr��e,

Jan

[Rafael]

Hallo Jan,

Du scheinst Dich ja recht gut mit dem Open Air befasst zu haben. Kennst Du rein zuf�llig einen Lieferanten f�r das Open Air Verdeck (nicht Wensauer)

Gru� Rafael
(96�er Open Air, leider noch ohne Registrierung weil noch keine guten Fotos)

[whitewalls]

Hallo Rafael,

ja, den gibts. Der Fusselshop bietet Bez�ge in Stoff an. Sonst gibt es allerdings niemanden, der andere Ersatzteil (Gest�nge, Verkleidungen etc. ) anbietet. Ich hoffe, die ben�tigst du noch nicht.

http://www.fusselshop.de/product_info.php?info=p875_Faltdachbezug-VW-Kaefer-Open-Air.html

Gru�

Jan

[Rafael]

Hallo Jan,

recht herzlichen Dank f�r Deinen Tip. Genau dieses Verdeck habe ich gesucht. Gest�nge, Verkleidungen, etc. werden nicht ben�tigt. Zu Deiner Info, ich fahre einen 96'er 1600i "Open Air". Habe Ihn mit sage und schreibe 7436km auf der Uhr im Fr�hjahr 07 erworben. Und als Open Air K�fer Frischling hatte ich seinerzeit auch promt den gr�ssten Fehler den ich begehen konnte gemacht. Ich hatte das Verdeck, "ohne" beim Falten Hand mit anzulegen, ge�ffnet. Dabei bohrten sich der Wickeldraht, womit die Klammern des Innenhimmels gesichtert wurden, durch die Aussenhaut. Habe die sechs L�cher provisorisch mit Klebt und Dicht (W�rth) von der Innenseite des Verdecks geschlossen. Bis heute ist noch alles dicht aber sch�n ist das nicht.
Hast Du eventuell auch Erfahrung mit der Montage dieses Verdecks? Kann man das auch selber machen?

Gru� Rafael

[RRK�fer]

Hallo,
das beim fusselshop abgebildete Verdeck ist meines.
Ich habe neben der Aussenhaut auch den Himmel wechseln lassen und die Kunststoffverkleidungen seitlich, vorne und hinten �berziehen lassen.
Ich habe es nicht selbst gemacht, da das komplette Dach ausgebaut werden mu�te. Der Sattler meinte, da� die Montage ehr anspruchsvoll war.
Demn�chst mehr in meinem Register.

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Gr��e Ralf
Reg.Nr. 169

[siegfried41]

Ich habe z.Z. nur so ein "kleines" Faltdach. Kann man das gezeigte "gro�e" eigentlich nachr�sten? Wer macht die Nachr�stung und was kostet so etwas?
Gru� Siegfried

_________________
1600i Register : 181

[Rafael]

Hallo Siegfried,

ich w�rde Dir eher von der Umr�stung abraten (falls �berhaupt m�glich im Bezug auf einen Lieferanten). Behalte lieber Dein kleines Faltdach, verpasse Ihm eventuell eine h�bsche Stoffheut, und genie�e Dieses. So sch�n das gro�e "Open Air"-Dach auch ist, aber der K�fer ist und bleibt was er ist, eine Limosine. Damit meine ich, dass der K�fer keinerlei Rahmenverst�rkung hat so wie ein richtiges Cabrio. Dementsprechend hast Du, bei ge�ffnetem Verdeck, starke Verwindungen bei schlechter Wegstrecke. Das ist ein komisches Gef�hl, wenn man es noch nicht kennt. Man sitzt ruhig und ohne Gezappel hinterm Lenkrad (auf schlechter oder ziemlich grob nachgebesserter Strasse), aber der Vorderwagen (inkl. Windschutzscheibenrahmen und Amarturenbrett) zuckt, je nach Fahrbahnunebenheit nach links oder rechts. Zwar nicht �berm��ig, aber schon deutlich sp�rbarer als bei einem geschlossenem Fahrzeug. Das ist schon ein drolliges Eigenleben. Ich denke auch, das sich in absehbarer Zeit sich irgentwo Risse an Schwei�n�hten oder sonstwo bilden werden. Ich kann nicht ganz glauben das diese Verwindungen ohne Folgen bleiben.

Gru� Rafael

[siegfried41]

Danke f�r den Hinweis. Du hast recht, ich werde es lassen.

Gru� Siegfried

_________________
1600i Register : 181

[Guido]

"Dementsprechend hast Du, bei ge�ffnetem Verdeck, starke Verwindungen bei schlechter Wegstrecke. "

Ich fahre ja auch so einen K�fer mit gro�em Faltdach, glaube aber kaum, dass das Schlie�en die Stabilit�t messbar erh�ht. Dass er instabiler wirkt, l�sst sich nicht leugnen.

[Guido]

noch ne Frage: Ist das Material des Fusselschop-Verdecks vergleichbar mit dem Original oder qualitativ deutlich h�herwertiger?

[Rafael]

Hallo Guido,

ich glaube schon das der geschlossene "Open Air" stabiler daher kommt als der ge�ffnete. Das "Zappeln" des Vorderwagens nimmt bei Meinem auf jeden Fall sp�rbar ab!
Was hat denn Deiner schon gelaufen? Ich habe gerade die 22.000km Marke passiert.
Was die Qualit�t des Verdecks angeht kann ich Dir nicht sehr viel weiter helfen. Aber ich denke was kann viel schlechter sein als eine "Gummibadekappe". Die angepriesenen Verdecke im Fusselshop sollen aus "Sonnenland" Stoff sein. Und da dieser Stoff in der heutigen Zeit bei fast allen Cabrios verwand wird glaube ich, dass die Qualit�t recht passabel sein wird.
Ich habe mich, bei der Suche nach einem Ersatzverdeck, allerdings auch parallel um eine Sattler bem�ht der meinem K�fer ein neues Dach verpassen soll. Dieser hat f�r die Erneuerung des Verdecks mit ca.600,-� angesetzt (Arbeit und Material). Da w�rde ich mir die Anschaffung des Verdecks �ber den Fusselshop schon �berlegen. Da kostet das Verdeck 499,-� ohne Montage. Die Montage soll 350,-� extra kosten.

Gru� Rafael

[Guido]

Sanke erstmal f�r die Infos. Aktuell brauche ich auch noch kein neues Verdeck aber 2 kleine L�chlein habe ich auch schon von unten geflickt und es ist gut zu wissen, welche M�glickeiten es gibt, wenn man da ran will. Ich habe irgendwas �ber 90.000 km auf dem Tacho.