Motor kippt stark

[AdV]

Erst einmal einen netten Luftgekühlten Gruß an alle.

Seit kurzem habe ich ein Metallischen knallen bei Lastwechseln.
Wenn ich z.B. im 2. Gang vom Gas gehe und dann nicht übertrieben
sanft wieder rauf, gibt es einen Knall.
Bis jetzt habe ich nur die Wartungsklappe überm Kreuzgelenk geöffnet.
Dabei ist mir aufgefallen das sich der ganze Strang stark bewegt und
das "Knallen" wohl vom Kreuzgelenk kommt.
Habt ihr dazu einen Tip für mich?

Gruß

André de Vries

[RedRat]

Kreuzgelenk ? Wartungsklappe ?

Wo bist du denn und an welchem Auto ?

Ein 1600i hat eigentlich kein Kreuzgelenk, kenne ich beim Käfer nur vom 1302/03 an der Lenkung.

Also beschreib es mal ein bischen genauer. Vielleicht mit Foto !

Liebe Grüße

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Alex #94

[AdV]

Hallo RedRad

erst mal danke fürs Antworten und da hast Recht - sorry -
etwas mager die Angaben. Also:

Käfer 1600i Bj 96
Anbei ein Bild von der Situation - ist unter der Rücksitzbank.


LG

André

[Peter]

Hallo Andre,

wie auf dem Foto zu sehen findest Du unterhalb dieser Wartungsklappe ein Gummielement, welches die Schaltstange von vorne mit der Schaltstange ins Getriebe verbindet. Dieser Gummiblock soll die Vibrationen und auch die Lastwechselreaktionen von der vorderen Schaltstange wegnehmen und auch Motor und Getriebe etwas Platz zum kippen/arbeiten lassen.
Bei meinem 1600i war schon nach ca. 40.000 km dieses Elemet -von oben nicht sichtbar - defekt, ausgeschlagen oder so. Bei mir hatte dies zur Folge, dass der Rückwärtsgang gelegentlich nicht funktionierte. Er ließ zwar schalten und einlegen wie immer, beim losfahren heulte jedoch nur der Motor auf. Ich habe den Block dann tauschen lassen (GWD - Gert Weiser Düsseldorf) und danach war das Problem beseitigt. Da dieses Verbindungselement nur rund 20 Euro kostet, würde ich Ihn vielleicht mal als erstes tauschen und dann weitersehen. Vielleicht vorher mal ohne Sitzbank und ohne den Deckel ein paar Probekilometer fahren und gucken ob sich Dein Verdacht an dieser Stelle verfestigt.
Viel Erfolg!
Peter

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Peter / Registernummer 24

[AdV]

Hallo Peter - auch dir schon mal Danke für deine Antwort!
@ RedRat - Sorry habe deinen Namen verkehrt geschrieben.

O.K. - kümmere ich mich drum und tausche die Verbindung aus.
Ist es denn Richtig das sich das ganze Gestänge beim Beschleunigen
so viel Bewegt? Der Kram geht echt heftig hin und her.
Kann man auch am Schalthebel sehen.
Mit den Gängen habe ich keine Probleme.

LG

André

[Red1600i]

Naja, da wird sich das vordere Gummilager des Getriebes verabschiedet haben... das rostet richtig gut und der Gummi löst sich dann.

Kann man selber wechseln, ist nicht schwierig. Aber unbedingt den Motor sichern, der kippt sonst nach hinten.

[AlexT1]

Moin!
Das die ganze Geschichte einwenig arbeitet ist normal und soll sie auch!
Schau doch mal deine Getriebe Lagerung in diesen Zuge an, diese Gummis verschleißen auch mit der Zeit. Durch aufquellen z.b. vom Motoröl was aus dem Simmerring schwitz. Wenn das der Fall ist kippt der Motor und das Getriebe schon so stark das ein Gang rausspringen kann.
Aber zum Wechsel dieser muss der Motor raus =(.........hoffen wir das es nur das Gummi von der Schaltstange ist!

Gruss Alex

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[AdV]

Hallo zusammen!

Bin Gestern dann auf den Rat von Peter dann zur Werktstatt meines
vertrauens um mir diese Verbindungsstück zu besorgen.
Da war gerad die Bühne frei und wir haben von unten geschaut.
Jau - Red1600i - Es ist der vordere Halter vom Getriebe.
Gott sei Dank nicht die Gummis in der Glocke vom Getriebe!

An dieser Stelle noch ein dickes Danke an euch alle!
Ist ein super Forum - hab mich und den Käfer auch gleich
registriert.

cu

André