Unruhiger 1600i (Motor!) nach Getriebetausch

[Watson]

Hallo liebes Käferfolk.

Ich hab ein Problem.
Besitze eine 1600i EZ 1997 ACD-Motor Kat mit seperatem Schaldämpfer unter dem Kotflügel.
Fahre ihn nun ca. 5 Jahre und er hat laut Tacho nun 75000 km erreicht.
Leider war mir das Getriebe trocken gelaufen und nach einigen erkundigem habe ich ein gutes gebrauchtes für 180€ bekommen.
Bin kurz vor dem Tausch noch einmal mit dem alten Getriebe gefahren und bis auf das laute geräusch der Lager lief alles bestens.
Haben dann das Getriebe getauscht, gleichzeit Luftfilter, Öl+Filter, und neue Kerzen eingesetzt.
Nach dem wir alles wieder angeschlossen hatten startete der Käfer auch sofort. Jedoch lief er sehr sehr unruhig.
Nach einigem suchen haben wir feststellen müssen das er viel zu viel luft über die motorentlüftung zieht. Wenn man diese ganz zu hält geht er natürlich aus. Mit einer verjüngung läuft er im stand ruhig. Jedoch hat er öfter probleme Gas richtig anzunehmen, und auch die Leistung ist nicht mehr ganz so "stark" wie zuvor.
War dann bei der Käferschmiede in Papenburg alias Reifen Schewe.
Die haben das Steuergerät ausgelesen und Zündung überprüft. Und keinen fehler finden können.

Waren nun dieses Wochenende in England auf dem BUG JAM. Wenn er erstmal über 70 Km/h kommt ist alles ok. Und einen ausfall hatten wir auf den gut 1500 KM auch nicht.
Von der drehzahl ist das Getriebe identisch. Dürfte daran nicht liegen.

Wir haben schon die Vermutung das der lehrlaufsteller evtl. beim ausbau ne macke bekommen hat. Die verjüngung befindet sich nun im Luftfilter im schwarzen schlauch der eben zum leerlaufstelle fürt. aber ich denke das wir evtl. etwas falsch gemacht haben weil vor dem ausbau alles in ordnung war und das Steuergerät auch keinen fehler ausspuckt.

Vieleicht hatte jemand schonmal das selbe Problem???

Lieben Gruß
Watson

[Watson]

so nach ca 7 stunden google und chatten hab ich es dank einen sehr netten jungen studenten gefunden. ein kleiner grüner unterdruckschlauch war nicht angeschlossen. das war alles, und ich soll nochmal den massenpunkt zum getriebe überprüfen. habs kurz getestet und das wars auch. Oemmi sei dank

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Student in 1600i General Lee paint.