Chiptuning und Euro 2

[RRKäfer]

Hallo,
ich möchte gerne an meinem 1600i einen Tuningchip einbauen und das Fahrzeug auf Euro 2 umrüsten. Wie verfahre ich hier am besten? Erst umrüsten und dann den Chip einbauen oder gibt es dazu eine Komplettlösung?
Was bringt die Umrüstung auf Euro 2 ?
Ich habe gelesen, daß es in Zukunft keine finanziellen Vorteile zwischen Euro 1 und Euro 2 geben soll.
Oder gibt es auch technische Vorteile?
Kann man den Tuningchip von Manfred hierzu verwenden?

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Grüße Ralf
Reg.Nr. 169

[AK 47]

Hallo!

Deinem Anliegen möchte ich mich gerne anschließen!
Möchte auch auf Euro 2 umrüsten, doch ob ich das mit nem Kaltlaufregler machen soll oder mit nem Chip, weiss ich noch nicht.
Man sagte mir, dass Manfred an nem Euro2-Chip arbeitet (?), dass wollte ich noch abwarten, bevor ich eine überschnelle Entscheidung treffe...
Hierbei wäre natürlich eine Leistungssteigerung ein positiver 'Nebeneffekt' aber in erster Linie geht es mir dabei um Euro 2 !

Gruss Alex

[Heiko R.]

Hi,
ich habe vor 1,5 Jahren direkt auf Kaltlaufregler ungerüstet und nicht auf die Fertigstellung von Manfreds Chip gewartet, weil ich mir schon gedacht habe, dass dies nicht mal eben so geht. D.h. mittlerweile habe ich die Kosten für die Umrüstung auf Euro 2 wieder raus. Zusätzlich hab ich mir dann den normalen Chip vom Manfred verbaut. Man merkt die Leistungssteigerung beim Gas geben deutlich, auch wenn die Leistungssteigerung im Prinzip nicht so groß ist. Empfehlenswert wäre hier noch der Einbau eines längeren Getriebes, da ich den 1600i mit Manfreds Chip bei Vollgas auf gerader Strecke in den Drehzahlbegrenzer hineinbekomme.
Es gibt noch eine Umrüstmöglichkeit von SKN, allerdings ist diese nur in Hannover beim TÜV eintragbar. Hier hat man Euro 2 + Leistungssteigerung in einem.
Wann soll der steuerliche Vorteil zwischen Euro 1 und Euro 2 denn aufgelöst werden ? Man spart im Jahr 120 EUR wenn man auf Euro 1 umrüstet, d.h. man kann sich dann selber ausrechnen, ob sich das lohnt.

Gruß Heiko

[RRKäfer]

Hallo,
wann der steuerliche Vorteil aufgehoben wir weiß ich nicht, habe es irgendwo im großen weiten Web gelesen. Ich weiß noch nicht einmal ob die Aussage stimmt.
Da ich das Fahrzeug nur in der Sommersaison zugelassen habe interessiert mich mehr ob der Motor nach der Umrüstung besser läuft.
Meine Idee zum "sanften" Tunning besteht vielmehr aus:
Chip, längeres Getriebe (bekomme ich in 14 Tagen ) und einer Radkombination hinten von 5,5x15 ET 25 mit einem Reifen 205/70.
Passt noch unter Serienkotflügel und würde durch 12cm mehr Abrollumfang ca. 6,5 km/h ausmachen.
Leider weiß ich nicht wie sich diese 3 Komponeten zusammen auswirken.
Dazu kommen noch die breiteren Reifen. Die auch irgendwie beim Ergebnis mitspielen.
Bin ich halt kein Fachmann von.

Ich lass mich gerne Aufklären, wenn meine Idee nicht funktioniert.

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Grüße Ralf
Reg.Nr. 169

[Heiko R.]

Hi,
also wenns Dir nur drauf ankommt, dass der Motor besser läuft, dann würde ich schon mal nicht den Kaltlaufregler einbauen. Hol Die den Chip Vom Manfred.

Gruß Heiko