Leistungsverlust 96 Käfer 1600

[Rocky]

Hallo zusammen
Habe ein Problem mit meinem 96 Käfer 1600!!!!!!!!!!
Der Käfer läuft beim Starten unrund,nach ein paar Minuten läuft er besser,hat aber Leistungsverlust.Das merkt man besonders an kleinen Steigungen.Er geht ab und zu an der Ampel aus,springt aber immer wieder nach kurzem Gaspumpenan .Wenn ich im Standgas den ersten Zündkerzenstecker links und recht mit Sicht auf den Keilriemen ziehe,ergibt sich keine Veränderung am Motorgeräusch.Kann es sein das die beiden Zylinder nicht laufen.Der Motor hat kein Ölverbrauch.Ich habe schon Zündkerzen,komplette Zündkabel,Luftfilter,Benzinfilter gewechselt.Vor 2 Jahren wurden Verteilerkappe und Verteilerfinger getauscht.Was mir noch aufgefallen ist ,das wenn der Motor aus ist und Zündung ein die Benzinpumpe trotzdem läuft.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar

[Red1600i]

Die Pumpe darf nur eine Sekunde bei "Zündung ein" anlaufen. Läuft sie dauernd, ist das Steuergerät defekt oder es wurde an der Wegfahrsperre manipuliert. Wahrscheinlich wurde der Schaltausgang für die Pumpe zerstört und nun gebrückt.

Hast du das berühmt berüchtigte Relais J176 im Kofferraum schon repariert/nachgelötet/ausgetauscht? Es ist das fünfpolige, es zerbricht innerlich.

[Rocky]

Hallo
Danke für die schnelle Antwort,das Relais J176 habe ich noch nicht getauscht,werde ich mal angehen aber hat das Relais was mit dem Leistungsverlust zu tun???????

[Red1600i]

Na klar, er gibt auch unkontrolliert Gas wenn man bremst, er spielt Rambo an der Ampel und gibt im Leerlauf ohne Fahrer Gasstöße. Nicht einfach bloß Leistungsmangel oder bescheidener Leerlauf oder keine Abstimmung möglich...

Und das ist jetzt KEIN WITZ !

Wenn die Digifant keine saubere Stromversorgung hat, passieren die verücktesten Sachen...

[RedRat]

wollte es auch nicht glauben. Seit Relaiswechsel sind alle Macken weg !

Grüße

Alex

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Alex #94

[Rocky]

Hallo
Habe das Relais 30 getauscht,war aber schon ein Relais Made in Germany eingebaut.
Benzinpumpe läuft bei Zündung jetzt auch nur eine 1Sek,Brücke war von 23 auf 25 gebrückt,habe jetzt von 23 auf 22 gebrückt.
Ich werde morgen noch mal Probefahren aber habe das Gefühl das er immer noch nicht volle Leistung hat

[Manfred]

Hallo Torsten,
ich hatte hier inzwischen schon mehrere deutsche Relais, alle aber schon älter und auch defekt. Inzwischen bin ich der Meinung das das ein Verschleißteil ist, d.h. alle 6 Jahre tauschen und fertig.
Wenn es wirklich das Relais war, stehen jetzt einige Fehlermeldungen im Fehlerspeicher des Steuergerätes. Diese müssen gelöscht werden, danach am Besten auch eine Grundeinstellung machen und schon sollte es besser sein.

Schönen Gruß aus Bayern
Manfred

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1600i Register N° 001

[Rocky]

Hallo zusammen
Habe jetzt festgestellt das der 4 Zylinder keine Kompression mehr hat. Nach öffnen des Ventildeckels habe ich festgestellt das das Auslassventil nicht mehr schließt. Die Stösselstange ist wohl ok.
Mir ist noch aufgefallen das an der rechten Seite am Zylinder 2 wohl auch schon ein Problem gewesen sein muss.Ich denke das der Motor zerlegt werden muss.
Hat der 1600i eigentlich Hydrostössel????
Hat noch jemand Tipps oder Ideen ????

Schönen Gruß
Torsten[/b]

[siegfried41]

Besagtes Relais J 176 (finde ich auch im Stromlaufplan) hat das auch eine Bestellnummer oder genügt einfach die Bezeichnung?

Gruß Siegfried

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1600i Register : 181

[siegfried41]

Frage hat sich erledigt.

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1600i Register : 181