Hallo,
das gleich Problem hatten wir beim 1600i eines Bekannten auch.
Nach Auslesen des Steuergerätes war der Fehler klar.
Der Temperaturgeber Motortemperatur (der im Zylinderkopf) war nicht da, daher Notlaufprogramm, als er dann da war, leif der Motor immer noch nicht, und bei erneutem Werteauslesen wurde eine Motortemperatur von +150°C angezeigt.
Also war das Steuergerät der Meinung, einen heiß gefahrenen Motor zu starten, was bei tatsächlich kaltem (-15°C) Motor nicht funtionierete. Also den Temperatursensor getauscht..Fehlerspeicher im Steuergerät gelöscht...und siehe da..keine Kaltstartschwierigkeiten mehr...
Lass nur jemanden dran, der auch über das entsprechende Diagnosegerät bzw. Software verfügt.
Um den Fehler mit dem Temparatursensor, den ich beschrieben habe, weg zu bekommen, muß du zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Was da welcher Fehler bedeutet, steht auch auf der 1600i Seite.
Dann müssen die Fehler gelöscht werden, sonst bleibt der Motor im Notprogramm. Es gibt keine andere Möglichkeit Fehler zu löschen, als mit dem Diagnoseprogramm.
Dann muß man sich die Messblöcke ansehen, ist auch auf 1600i.de beschrieben. Da kann man dann erkennen, ob der Sensor richtig arbeitet.
Also such dir jemanden, der die Diagnosesoftware hat. Ein Verzeichnis der auf 1600i.de Registrierten findest du auch dort. Kontaktiere denjenigen ruhig.
Falls du weiter Info´s braucht, melde dich...
Gruß Peter_________________
mit luftgekühltem Gruße
1303City
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Register-Nr. : 316 und 427
1600i Original (209423) Ers. Motor 233372
und 1303Cabriolet US-Ausführung mit 1600i (041266) nachgerüstet Ers. Motor 217917
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